Jest parytet wymiany akcji PGNiG na akcje Orlenu Puls Biznesu

PKN Orlen przewiduje, że połączenie z PGNiG zostanie zarejestrowane i sfinalizowane w październiku/listopadzie 2022 roku - poinformował PKN w prezentacji. PKN Orlen spodziewa się, że walne zgromadzenie spółki odbędzie się we wrześniu, a PGNiG w październiku.Spółki PGNIG i PKN Orlen uzgodniły i zawarły plan połączenia. Ustalony parytet wymiany akcji zakłada, że na każdą akcję PGNIG akcjonariusze otrzymają 0,0925 nowych akcji Orlenu.

Płocki koncern za akcje gdańskiej spółki oferował po 8,35 zł i wokół tej ceny oscyluje kurs walorów energetycznej firmy. Jak na razie niewiele notowaniom pomagają dość wysokie zyski wypracowywane przez firmę w tym roku. – W przypadku Lotosu zakładam, że mniejszościowi akcjonariusze będą mocno walczyć o korzystny parytet wymiany, gdyż ich udział w akcjonariacie tej spółki pozwala na ewentualne zablokowanie fuzji. Nie wykluczam też, że w tym przypadku może dojść do jakiegoś wezwania – przypuszcza Kliszcz. Zauważa, że dziś Lotos jest całkiem inną spółką niż Orlen. Ci, którzy inwestują w pierwszą z firm, zakładają wzrost jej wyników dzięki poprawie sytuacji w jej podstawowym biznesie, czyli działalności rafineryjnej.

– W mojej ocenie akcje PGNiG i Lotosu są dziś niedoszacowane w stosunku do walorów Orlenu. To w dużej mierze konsekwencja tego, jakiego parytetu wymiany akcji płockiego koncernu na walory przejmowanych firm spodziewa się rynek – mówi Kamil Kliszcz, analityk BM mBanku. Porównując Orlen i PGNiG, zauważa, że ten pierwszy musi się mierzyć z nadal niskimi marżami rafineryjnymi oraz drogimi gazem i prawami do emisji CO2. Z kolei w biznesie petrochemicznym rekordowe marże już zostały osiągnięte i teraz można się spodziewać jednie ich stabilizacji. Dalszych dynamicznych zwyżek trudno też oczekiwać w biznesie detalicznym. Drożejący gaz mocno wspiera jej wyniki, do tego dochodzą uregulowana sprawa rozliczeń z Gazpromem i ustabilizowany detal.

Płocki koncern podał też, że pod koniec tego roku lub na początku przyszłego ogłosi aktualizację strategii i politykę dywidendową. Po finalizacji transakcji udział Skarbu Państwa w połączonym koncernie ma wynieść ok. 52%, w porównaniu do 27,52% obecnie i ok. 36% po połączeniu z Grupą Lotos. Fuzja Orlenu i PGNiG była już wcześniej sygnalizowana.

Zakup Internetu Union przez Fixmapa to nie koniec. Naszym zdaniem spółka ma w dalszym ciągu potencjał wzrostu kursu, aktualizujemy wycenę z 39,7 zł do 37,5 zł i podtrzymujemy rekomendację „kupuj” – czytamy w najnowszym raporcie Noble Securities. Czeski gigant energetyczny CEZ wygrał z Gazpromem przed trybunałem arbitrażowym. Gazprom musi zapłacić CEZ ponad miliard koron czeskich - poinformowała spółka w komunikacie. Spółki przetwarzające odpady widzą ogromny potencjał rozwoju, zwłaszcza że zazwyczaj nie brakuje im ani surowca, ani odpowiednich mocy.

29 lipca spółki poinformowały o podpisaniu planu połączenia. Ustalono także parytet wymiany akcji PGNiG na nowe akcje PKN Orlen. Po Stany Zjednoczone dolara osłabła. połączeniu powstanie gigant na polskim rynku kapitałowym o wartości około 87 mld zł. Nastąpi ono w trybie art. 492 § 1 pkt 1 Kodeksu spółek handlowych, poprzez przeniesienie całego majątku PGNiG na PKN ORLEN w zamian za akcje, które płocki koncern przyzna akcjonariuszom PGNiG. Emisja akcji połączeniowych, które trafią do dotychczasowych akcjonariuszy PGNiG podwyższy kapitał zakładowy PKN ORLEN. Planowana akwizycja PGNiG, po wcześniejszym przejęciu Lotosu, to kolejny krok na drodze do budowy grupy multienergetycznej, która ma znacznie efektywniej niż dziś konkurować na globalnym rynku i odpowiadać na wyzwania związane z transformacją energetyczną.

Rok wcześniej branża zanotowała 4,8 mld zł zysku netto. Ponownie rok do roku spadła wydajność polskich kopalń. Po zakończeniu dwóch fuzji, kapitalizacja Orlenu, skoczy z 32 mld zł do ok. 87 mld zł – obliczona przy założeniu ceny za jedną akcję w wysokości 75 zł.

Ze względu na ewentualny opór społeczny i priorytety, jakimi będzie kierował się główny akcjonariusz, czyli Skarb Państwa, wyzwaniem może też być ograniczenie kosztów działalności. – W mojej ocenie dziś akcje Orlenu są wyceniane przez rynek adekwatnie do swojej wartości fundamentalnej, jeśli wziąć pod uwagę wyłącznie wartość wewnętrzną grupy bez przejmowanych spółek czy ewentualnych synergii. Ze względu na wciąż nieokreślony parytet wymiany akcji w planowanej fuzji tanie są za to walory Lotosu i Konto rozliczeniowe firmy Kabbage dla małych firm PGNiG – twierdzi Krzysztof Kozieł, analityk BM Pekao. Obecnie papiery Orlenu wycenia na 76,65 zł, PGNiG na 8,04 zł, a Lotosu na 69,11 zł. – Dziś rynek lepiej wycenia Orlen niż PGNiG, gdyż informację o tym, że Skarb Państwa nie chce przekroczyć 50 proc.

Pierwsze dwa miesiące 2025 roku jako Nextbike już za nami. Za nami także pierwsze przetargi, operacyjne wyzwania, branżowe dyskusje oraz plany na nadchodzące tygodnie – a wraz z nimi cenne spostrzeżenia na przyszłość. Choć trendy na 2025 rok stały się codziennością, my postanowiliśmy spojrzeć dalej i spróbować przewidzieć, jak będzie kształtować się sektor mikromobilności w CIM Bank Forex Broker-CIM Bank przegląd i informacje 2030 roku.

Firma, kierowana przez Daniela Obajtka, zamierza przeprowadzić emisję akcji połączeniowych dla akcjonariuszy PGNiG. Za jedną posiadaną akcję dostaną oni niespełna jedną dziesiątą akcji Orlenu. – W mojej ocenie główną korzyścią wynikającą z połączenia Orlenu z PGNiG, i zatwierdzonym już przejęciem Lotosu, jest koncentracja w jednych rękach aktywów i know-how w biznesie poszukiwawczo-wydobywczym, który do tej pory był piętą achillesową polskiego czempiona. Dzięki temu rosną szanse na bardziej efektywne pozyskiwanie ropy i gazu w oparciu o własne złoża – mówi Andrzej Sikora, prezes Instytutu Studiów Energetycznych. – W mojej ocenie z ekonomicznego punktu widzenia przejecie Lotosu przez Orlen w obecnych uwarunkowaniach związanych z realizacją warunków zaradczych wskazanych przez Komisję Europejską nie jest opłacalne dla żadnej ze spółek – twierdzi Kozak. Uważa, że kontynuowanie samodzielnej działalności – bez otwierania się na konkurencję – będzie bardziej korzystne dla Lotosu.

Jastrzębska Spółka Węglowa złożyła w środę 26 lutego wniosek o uzyskanie koncesji badawczej na rozpoznanie złoża „Dębieńsko 1”. Na początku lutego odmowną decyzję na rozpoznanie złoża otrzymała spółka z zagranicznym kapitałem Silesian Coal International Group of Companies (SCIGC). — PKN Orlen czeka już tylko na decyzję sądu w sprawie rejestracji procesu połączenia z Grupą Lotos.

W wyniku proponowanej transakcji zostanie wyemitowanych do 534 mln nowych akcji Orlenu serii F. PKN Orlen i PGNiG podpisały plan połączenia, który zakłada przeprowadzenie fuzji poprzez przejęcie gazowniczego koncernu (spółka przejmowana) przez koncern rafineryjno-petrochemiczny (spółka przejmująca). W związku z tym zostanie przeprowadzona publiczną oferta na podstawie prospektu, po wcześniejszym jego zatwierdzeniu przez Komisję Nadzoru Finansowego. – Przy zaproponowanym parytecie wymiany akcji fuzja szczególnie korzystna jest dla udziałowców Orlenu.

Narzekają zwłaszcza na słaby popyt i wysokie koszty. Mimo to szukają sposobów na poprawę wypracowywanych wyników. Zauważa, że dziś Skarb Państwa wraz z PERN ma 32,5 proc. Tym samym ze względu na deklarowane wsparcie tego akcjonariusza dla transakcji na walnym zgromadzaniu PGNiG będzie zdecydowanie łatwiej przegłosować odpowiednią uchwałę. Największe giełdowe firmy rzadko publikują prognozy i wstępne dane dotyczące wyników finansowych i operacyjnych. Piętą achillesową są programy lojalnościowe dla akcjonariuszy.

To zachęciło inwestorów do kupowania jego akcji, dzięki czemu kurs do dziś wzrósł dwukrotnie. Dalsze zwyżki ograniczają jednak obawy o parytet wymiany akcji przy fuzji z Orlenem. PGNiG posiada mocną ekspozycję na zmiany cen ropy i gazu w związku z dominującą rolą segmentu wydobycia.

Wyzwaniem najczęściej są obowiązujące regulacje, nielegalne składowiska oraz rosnące koszty. Sektor górnictwa węgla kamiennego zanotował w 2024 r. 11,06 mld zł straty netto – wynika z danych opublikowanych przez katowicki oddział Agencji Rozwoju Przemysłu.

About the Author

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

About Us

Japan Overseas Corporation is a Multinational company head quartered in Kobe, Japan.

Our company which has excelled in various industries over 3 decades. We serve Japanese vehicle export industry by specializing in the development and Implementation of vehicle procurement with export management and customer service Technology. We export to continents namely Asia, Africa, South America, North America, Europe, Caribbean, Australia/New Zealand.

Our Hours

  • Monday 08:00 - 19:00
  • Tuesday 08:00 - 19:00
  • Wednesday 08:00 - 19:00
  • Thursday 08:00 - 19:00
  • Friday 08:00 - 19:00
  • Saturday 08:00 - 19:00
  • Sunday Closed

Contact Us

Our Map

Copyright © 2020 - 2025. © Japan Overseas Corporation | All Right Reserved | Designed & Developed by Rajinfosys

Developed by ThemeMakers

Back to Top